Numéro de châssis

Année

Kilométrage

Transmission

Pays d'origine

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1967 Ford Mustang

Ford Mustang 1967

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The Ford Mustang of the 1960s is an icon of American motoring, partly because of its design and its attractive price. However, we are a long way from the interior and finishes of European and especially German standards, with a well-stocked but often questionable quality package. For this new project, Carlex Design Europe has taken up the challenge of leaving the exterior untouched, while making the interior more modern.

Read: Ford Mustang Shelby GT500: it lets its voice be heard

Carlex Design retains the best parts of this Ford Mustang Fastback such as the three-spoke steering wheel, but major updates abound elsewhere. Carlex uses carbon fibre for much of the trim, including the dashboard and lower centre tunnel. Black Nubuck Leather replaces the original upholstery with a slightly mismatched finish to give meaning to the car's age. To avoid a too dark carbon interior, the tuner installed a combination of silver and some chrome fittings.

The work of the tuner looks fantastic, but there are still a few things that don't match up. The extra gauges don't match the classicism of the original Mustang at all. The rest of the design blends perfectly with some classic and modern touches, but some of the instruments remind us a bit too much of some tuned cars from the 90's, not really in line with the philosophy of this little update which remains nevertheless nice.

The Ford Mustang of the 1960s is an icon.

Der Ford Mustang aus den 60er Jahren ist eine Ikone des amerikanischen Automobilbaus, was zum Teil auf sein Design und seinen attraktiven Preis zurückzuführen ist. Allerdings sind wir ziemlich weit von der Innenausstattung und der Verarbeitung europäischer und insbesondere deutscher Standards entfernt, mit einer gut ausgestatteten Ausstattung, die jedoch oft von fragwürdiger Qualität ist. Bei diesem neuen Projekt stellte sich Carlex Design Europe der Herausforderung, das Äußere unberührt zu lassen und gleichzeitig den Innenraum moderner zu gestalten.

Lesen Sie: Ford Mustang Shelby GT500: Er lässt seine Stimme hören

Carlex Design behält die besten Teile dieses Ford Mustang Fastback wie das Dreispeichenlenkrad bei, aber größere Updates gibt es an anderer Stelle reichlich. Carlex verwendet Kohlefaser für den Großteil der Verkleidung, einschließlich des Armaturenbretts und des unteren Teils des Mitteltunnels. Schwarzes Nubukleder ersetzt die ursprüngliche Polsterung mit einem leicht uneinheitlichen Finish, um dem Alter des Autos Bedeutung zu verleihen. Um zu verhindern, dass der Innenraum aufgrund des Karbons zu dunkel wird, hat der Tuner eine Kombination aus Silber und einigen Chromverbindungen eingebaut.

Die Arbeit des Tuners sieht fantastisch aus, aber es gibt dennoch einige Elemente, die nicht miteinander übereinstimmen. Die zusätzlichen Messgeräte passen überhaupt nicht zum Klassizismus des ursprünglichen Mustang. Der Rest des Designs mischt sich perfekt mit einigen klassischen und modernen Akzenten, aber einige Instrumente erinnern uns ein wenig zu sehr an einige getunte Autos aus den 90er Jahren, nicht wirklich passend zur Philosophie dieses kleinen Updates, das aber trotzdem nett ist.

Der Ford Mustang aus den 60er Jahren ist eine Ikone.

La Ford Mustang des années 60 est une icône.

Nombre de propriétaire

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The Ford Mustang of the 1960s is an icon of American motoring, partly because of its design and its attractive price. However, we are a long way from the interior and finishes of European and especially German standards, with a well-stocked but often questionable quality package. For this new project, Carlex Design Europe has taken up the challenge of leaving the exterior untouched, while making the interior more modern.

Read: Ford Mustang Shelby GT500: it lets its voice be heard

Carlex Design retains the best parts of this Ford Mustang Fastback like the three-spoke steering wheel, but major updates abound elsewhere. Carlex uses carbon fibre for much of the trim, including the dashboard and lower centre tunnel. Black Nubuck Leather replaces the original upholstery with a slightly mismatched finish to give meaning to the car's age. To avoid a too dark carbon interior, the tuner installed a combination of silver and some chrome fittings.

The work of the tuner looks fantastic, but there are still a few things that don't match up. The extra gauges don't match the classicism of the original Mustang at all. The rest of the design blends perfectly with some classic and modern touches, but some of the instruments remind us a bit too much of some tuned cars from the 90's, not really in line with the philosophy of this little update which remains nevertheless nice.

1967 Ford Shelby 500 GT

Der Ford Mustang aus den 60er Jahren ist eine Ikone!

Ford Shelby 500 GT 1967

La Ford Mustang des années 60 est une icône !

Moteur

Puissance en chevaux

Couple

Vitesse maxi

Poids

Longueur

Largeur

Hauteur

Couleur extérieur

Couleur intérieur

Der Ford Mustang aus den 60er Jahren ist eine Ikone des amerikanischen Automobilbaus, was zum Teil auf sein Design und seinen attraktiven Preis zurückzuführen ist. Allerdings sind wir ziemlich weit von der Innenausstattung und der Verarbeitung europäischer und insbesondere deutscher Standards entfernt, mit einer gut ausgestatteten Ausstattung, die jedoch oft von fragwürdiger Qualität ist. Bei diesem neuen Projekt stellte sich Carlex Design Europe der Herausforderung, das Äußere unberührt zu lassen und gleichzeitig den Innenraum moderner zu gestalten.

Lesen Sie: Ford Mustang Shelby GT500: Er lässt seine Stimme hören

Carlex Design behält die besten Teile dieses Ford Mustang Fastback wie das Dreispeichenlenkrad bei, aber größere Updates gibt es an anderer Stelle reichlich. Carlex verwendet Kohlefaser für den Großteil der Verkleidung, einschließlich des Armaturenbretts und des unteren Teils des Mitteltunnels. Schwarzes Nubukleder ersetzt die ursprüngliche Polsterung mit einem leicht uneinheitlichen Finish, um dem Alter des Autos Bedeutung zu verleihen. Um zu verhindern, dass der Innenraum aufgrund des Karbons zu dunkel wird, hat der Tuner eine Kombination aus Silber und einigen Chromverbindungen eingebaut.

Die Arbeit des Tuners sieht fantastisch aus, aber es gibt dennoch einige Elemente, die nicht miteinander übereinstimmen. Die zusätzlichen Messgeräte passen überhaupt nicht zum Klassizismus des ursprünglichen Mustang. Der Rest des Designs mischt sich perfekt mit einigen klassischen und modernen Akzenten, aber einige Instrumente erinnern uns zu sehr an einige getunte Autos aus den 90er Jahren, was nicht wirklich zur Philosophie dieses kleinen Updates passt, das aber trotzdem nett ist.

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Maintenance effectué :

Maintenance réaliséMaintenance réaliséMaintenance réaliséMaintenance réaliséMaintenance réaliséMaintenance réaliséMaintenance réalisé

Maintenance à prévoir :

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Superbe Ferrari très rare voiture cool tmtc

Ferrari 250 GT 1971

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Wartung durchgeführt :

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Zu erwartende Wartung :

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Superb Ferrari sehr seltenes Auto cool tmtc

Mode de Transmission

Cylindrée

Empattement

Volume du coffre

Nuémro de chassis

année

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Ford Mustang

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Maintenance effectué :

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Maintenance à prévoir :

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VIN Number

Year

Odometer

Total Owner

Country of Origin

Cabriolet parfait état, expertisée vétéran

Transmission Mode

Cylinder

Engine

Horsepower

Engine Torque

Max Speed

Weight

Length

Width

Height

Wheelbase

Outside Color

Inside Color

Trunk Volume

Fiat 124 1981

Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto Beschreibung Auto

Wartung durchgeführt :

Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt Wartung durchgeführt.

Zu erwartende Wartung :

Zu erwartende Wartung Zu erwartende Wartung Zu erwartende Wartung Zu erwartende Wartung Zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwartende Wartung zu erwarten.

Cabrio in perfektem Zustand, begutachtet Veteran

Les ventes

Ventes aux enchères

Ventes classiques